रेलवे ट्रैक केना पीसें: रेल पीसने के प्रकार, सिद्धांत, और विज्ञान के लिए एक पूरा गाइड
आधुनिक रेलवे सिस्टम मे रेल पीसब एकटा सबस आवश्यक रखरखाव प्रथा मे स एक अछि। इ रेल कें ज्यामितीय आ सतह कें अखंडता कें संरक्षित करयत सुरक्षित, चिकनी आ कुशल ट्रेन संचालन सुनिश्चित करयत छै-विशेष रूप सं उच्च-ट्रैफिक या उच्च-स्पीड लाइनक मे. मुदा सभटा पीसब एके रंग नहि होइत छैक । रेल कें स्थिति आ उद्देश्य कें आधार पर इंजीनियर अलग-अलग रणनीतियक कें लागू करय छै:पूर्व-प्रतिशक्ति, निवारक पीसब, आ सुधारात्मक पीसबके . एहि लेख मे, हम ठीक-ठीक बतायब जे प्रत्येक प्रकार मे की-की शामिल अछि, रेल पीसब के मार्गदर्शन करय वाला मूल सिद्धांत, आ ई काज के पाछू के विज्ञान. प्रोफेशनल टूल के बारे में अधिक जानकारी के लेल, देखू हमररेल पीसने के मशीन 2019।.
भाग 1: रेल पीसने के प्रकार
रेल पीसब मोटा-मोटी दू क्षेत्र मे श्रेणीबद्ध होइत अछि-मेनलाइन रेल 2019।आओरमतदान (स्विच) रेल-आ आगू समय आ उद्देश्यक आधार पर तीन कार्यात्मक प्रकार मे विभाजित |
1. पूर्व {-ग्रेंडिंग
Pre-प्रतिशक्ति कयल गेल अछिनव रेल लगेलाक तुरंत बादमुदा नियमित ट्रेन सेवा शुरू होए सं पहिने.
प्रयोजन:
- रेल सतह पर डिकार्बराइज्ड परत निकालू.
- उत्पादन, वेल्डिंग, परिवहन, या ट्रैक लेवय सं सतह कें दोष कें समाप्त करूं.
- डिजाइन विनिर्देशक कें मिलान करय कें लेल रेल हेड प्रोफाइल कें सही करूं.
- वेल्डेड जोड़ के चिकनीपन में सुधार।
2. निवारक पीसब
निवारक पीसब एकटा .अनुसूचित, आवधिक रखरखाव गतिविधिरेल पर एखनहु नीक हालत मे लागू होइत अछि मुदा जल्दी पहिरय के साइन देखाबैत अछि.
प्रयोजन:
- आदर्श रेल हेड प्रोफाइल पुनर्स्थापित करू।
- माइक्रो-प्राप्ति आ उथला दोष निकालू।
- पहिया–रेल संपर्क संबंध के अनुकूलित करें।
- रोलिंग संपर्क थकान (आरसीएफ), नाली, या रेल हेड विरूपण कें रोकूं.
अधिक तकनीकी अंतर्दृष्टि के लिये:विकिपीडिया – रेल पीसना, इंजीनियरिंग टूलबॉक्स – रोलिंग संपर्क थकान.
3. सुधारात्मक (उलझेगत) पीसना
सुधारात्मक पीसने का प्रयोग किया जाता है |क्षति भेला के बाद .जखन रेल देखबा मे देखबा योग्य वा मापनीय दोष देखबैत अछि ।
प्रयोजन:
- Re-रेल हेड के प्रोफाइल।
- नुकसान कम: रोलिंग संपर्क थकान दरार, लहर पहनने, सतह खरोंच |
भाग 2: रेल पीसने के मूल सिद्धांत
- सामग्री निकालने के न्यूनतम 2019।लक्ष्य रेल प्रोफाइल प्राप्त करय कें दौरान.
- सुधारात्मक पर निवारक पीसना प्राथमिकतादक्षता के लिये।
- पीसने के चक्र के पालन करेंयातायात, गति, आ रेल स्थिति के आधार पर।
अधिक जानकारी:ScienceDirect – रेल पहनने और संपर्क यांत्रिकी.
भाग 3: रेल पीसने के पीछे के विज्ञान
1. पहिया–रेल संपर्क ज्यामिति
रेलवे सटीक पहिया–रेल ज्यामिति पर निर्भर रहैत अछि । पहिया पार्श्व आ जॉ, प्रभावित करैत अछिसम्पर्क बिन्दु.
- सीधा पटरी : कम समतुल्य शंक्वाकार स्थिरता मे सुधार करैत अछि ।
- वक्र : उच्च शंक्वाकार चिकनी मोड़ के अनुमति दैत अछि |
देखूरेलवे गजट – बुनियादी ढाँचाकेस स्टडीज के लिये।
चित्र 1: पहिया निकला हुआ किनारा और रेल भीतरी चेहरा के बीच 9 मिमी निकासी |
चित्र 2: पार्श्व विस्थापन एवं व्हीलसेट के यॉ |
2. पहिया–रेल संपर्क तनाव
ऊर्ध्वाधर भार एक अण्डाकार बनाता है |संपर्क पैच(हर्ट्जियन संपर्क)।
- बड़ा पैच → निचले तनाव → धीमा थकान।
- छोट/अत्यादा → उच्च तनाव → दरार/छीड़ब।
अधिक जानकारी:विकिपीडिया – हर्ट्जियन संपर्क तनाव.
चित्र 3: पहिया भार के अंतर्गत हर्ट्जियन संपर्क पैच।
3. रेंगना आ पहनने के तंत्र
ट्रेन पहिया अनुभवसूक्ष्म-स्लिप(क्रीप) संपर्क इंटरफेस पर।
- आसंजन क्षेत्र: शुद्ध रोलिंग।
- पर्ची क्षेत्र: सूक्ष्म -स्लाइडिंग पहनने के कारण |
स्लिप जोन कें कम सं कम करनाय पहनएय कें कम करएयत छै. अधिक जानकारी:ScienceDirect – इंजीनियरिंग सामग्री में रेंगना.
चित्र 4: आसंजन (रोलिंग) बनाम पर्ची (स्लाइडिंग) क्षेत्र।
निष्कर्ष: परिशुद्धता पीसने=स्मार्ट रेलवे
रेल पीसने के प्रभावसुरक्षा, दक्षता, शोर, सवारी आराम, आ जीवनचक्र लागतके . Pre-, निवारक, आरू सुधारात्मक पीसना क॑ सही ढंग स॑ उपयोग करी क॑ सुचारू, लम्बा-लास्टिंग ट्रैक सुनिश्चित करै छै.
आधुनिक अन्वेषणरेल पीसने के समाधानअधिक कुशल रखरखाव के लिये।
