जाड़ मे हाइड्रोलिक ट्रैक लिफ्टर कोना शुरू करी (बिना पसीना तोड़ने)

Railway crew using hydraulic track lifter in snow

यदि अहाँक हाइड्रोलिक ट्रैक लिफ्टर सुस्त महसूस करैत अछि-या कोनो ठंढा भोर मे एकदम सं शुरू नहि होयत, त' अहाँ असगर नहि छी. जाड़ा हाइड्रोलिक सिस्टम के धीमा क दैत अछि, मुदा किछु सरल स्टेप के संग अहां फेर सं काज पर आबि सकय छी.

ई गाइड कनाडा, स्कैंडिनेविया, आरू उत्तरी चीन म॑ रेलवे रखरखाव टीमऽ द्वारा उपयोग करलऽ जाय वाला व्यावहारिक टिप्स साझा करै छै ताकि अपनऽ लिफ्टर क॑ सुचारू रूप स॑ चलैलऽ जाय सक॑-जमनी स॑ नीचे भी ।

अहाँक ट्रैक लिफ्टर ठंढा मे संघर्ष किएक करैत अछि

ई टूटल नहि अछि-बस ठंढा अछि! एतय वास्तव मे की होइत अछि:

हाइड्रोलिक तेल मोटा हो जाता है मोट → पंप अधिक काम करते हैं, उठाता है धीमी
सील्स कठोर → छोट लीक या झटकादार गति
धातु के भागों के अनुबंध कुछ → जोड़ों में अधिक घर्षण

नीक खबरि? अधिकांश मुद्दा एक बेर सिस्टम गर्म भ' जाइत अछि-बिना गैरेज वा हीटर के सेहो.

ठंढा मौसम में अपन ट्रैक लिफ्टर केना शुरू करी (फील्ड-परीक्षित)

जटिल प्रक्रिया बिसरि जाउ। रेलवे चालक दल हर जाड़ मे इ 3 कदम कें उपयोग करयत छै:

साफ बर्फ आ बर्फरेल आ लिफ्टर बेस के नीचा सं-स्लिपिंग असफल लिफ्ट के #1 कारण अछि.
पंप धीरे-धीरे 10-15 बेर बिना कोनो भार के(बस, राम केँ स्वतंत्र रूप सँ चलय दियौक)। एहि सं तेल परिसंचरण भ जाइत अछि आ 2 मिनट सं कम समय मे सिस्टम के गरम करैत अछि.
धीरे-धीरे बल लगाउ-जड़बड़ नहि। यदि अटकल महसूस करएयत छै, त रुकू आ बर्फ कें रुकावट कें जांच करूं.

प्रो टिप: 10।हमरासभकक्यूएल हाइड्रोलिक ट्रैक लिफ्टरcold-प्रतिरोधी तेल आ उच्च-गुणवत्ता सील के उपयोग करैत अछि, तेँ ई विश्वसनीय रूप सँ नीचाँ शुरू करैत अछि-25 डिग्री (-13 डिग्री च).