झेंगझौ रात्रि परिचालन

झेंगझौ के नम गर्मी के हवा मोट लटकल छल जखन कि डिपो के फर्श के पार चिंगारी चमकैत छल. हेनान कियानग्ली मशीनरी केरऽ इंजीनियर न॑ अपनऽ टैंडम बेड़ा प॑ अंतिम समायोजन क॑ ट्वीक करलकै-टैम्पिंग यूनिट आरू पोर्टेबल रेल ग्राइंडर तत्परता के पास थ्रमिंग करलकै । 23:00 बजे तक, रात्रि शिफ्ट काफिला एकटा रसद पार्क रेल सेगमेंट दिस घुमल जे ओहि टेलटेल स्कैलपेड वियर पैटर्न के दर्शाबैत छल. ई ब्राजील स॑ ल॑ क॑ बांग्लादेश तलक के एगो नियमित दृश्य छै, जहां कियांगली गियर अब॑ उच्च-स्पीड धमनी क॑ एक साथ महाद्वीप केरऽ अर्थव्यवस्था क॑ सिलाई करै छै ।

विनम्र शुरुआत स परिशुद्धता नेता तक

2002 मे प्रिसिजन दूरक सपना छल। लियू वी, एक ग्रिज्ड कियानग्ली इंजीनियर एक रेल कटर पर हाइड्रोलिक नली फिटिंग कुश्ती करैत, शुरुआत के याद करैत अछि:

"हम कास्ट -आयरन नाव लंगर ओकरा औजार कहैत छी."

आब चीन के GO-TO रेल रखरखाव प्रणाली के लेल, हुनकर उपकरण समय रेखा के क्रश करैत अछि|लियू केरऽ अपनऽ दशक-लंबी शिफ्ट कंपनी केरऽ परिवर्तन के प्रतिबिंबित करै छै-अपनऽ टीम न॑ सालों पहल॑ कौआबाल क॑ खाई म॑ डाललकै । आजुक इन्वेंट्री एकटा औद्योगिक रोलआउट के तरह पढ़ैत अछि: लेजर-गाइडेड छेड़छाड़, स्पेरी-शैली रेल दोष डिटेक्टर, आ रेल ड्रिल के बेड़ा एम्स्टर्डम रेल परियोजना के लेल अदीस अबाबा के लेल बाध्य फैक्ट्री में गुनगुनाइत अछि.

रात्रिकालीन परिशुद्धता कार्य में

आज रात झेंगझोउ में, खेल-चेंजर हैट्रैकस्टार निरीक्षण रिग 2019।के . एकर उपपृष्ठ लिडार झंडा देखौलक सूक्ष्म-डिप्स सेहो दिग्गज चालक दल छूटि गेल रहैत. सामरिक प्रतिक्रिया: 1999।

• टैम्पिंग मशीन:स्पंदनशील सिर मिलीमीटर के साथ प्रत्येक स्लीपर के नीचे कॉम्पैक्ट बैलेस्ट-स्तरीय परिशुद्धता |
• कार्बाइड-ग्रिट ग्राइंडर:थकित रेल सिर बंद शेव माइक्रोन।

ई सबटा 05:22 कम्यूटर रन सं पहिने पूरा भ गेल अछि. पहिल प्रकाश ताजा मिलल ट्रैक पर टक्कर मारैत लियू रुकि गेल:

"पासेजर केँ दागदार रेल नहि देखाय पड़तैक. बस...ओहि चिकना त्वरण. हम सभ राति’क पाली मे सुरक्षा कीनैत छी."

QIANGLI के परिशुद्धता लाभ

Qiangli के आला? रेल के शून्य {-सम समीकरण-म्यूमिनट ट्रैक बंद में अधिकतम परिशुद्धता निचोड़ना |

• सर्वो-हाइड्रोलिक छेड़छाड़:यौगिक वक्र आ खड़ा ग्रेड पर नेविगेट करू, जकर सम्मान जर्मन चालक दलक सेहो अछि |
• पोर्टेबल 130 एलबी ग्राइंडर:सूक्ष्म-क्रैक आ आरसीएफ कें दरार कें समाप्त करूं जे थर्मल भगदड़ फ्रैक्चर कें खतरा पैदा करएयत छै.

निचला रेखा : १.350 किमी/घंटा पर उत्कृष्टता आधा राति मे डीजल धूरा आ रेल धूल मे चिकनाई पर चलैत अछि ।