रेलवे ट्रैक पीसने मशीन: परिशुद्धता शक्ति मिलता अछि
मेनलाइन, यार्ड, आ भारी-हॉल नेटवर्क - के लेल इंजीनियरिंग हमरएनजीएम-4.4 रेलवे ट्रैक पीसने मशीनरेल प्रोफाइल कें पुनर्स्थापित करयत छै, ट्रैक जीवन कें विस्तार करयत छै, आ सुरक्षित, चिकनी ट्रेन संचालन सुनिश्चित करयत छै.
किआंगली के क्षेत्र परिनियोजनएनजीएम-4.4 रेलवे ट्रैक पीसने मशीन
तकनीकी विनिर्देश
| आदर्श | एनजीएम-4.4। |
| पीसने के शक्ति | 60 किलोवाट (डीजल-हाइब्रिड या फुल इलेक्ट्रिक) |
| पीसने के सिर 2019। | १६–३२ इकाइ (विन्यास योग्य) २. |
| संचालन गति 1। | २–१२ किमी/घण्टा (समायोज्य) २. |
| रेल संगतता २. | 30–75 किलो/मीटर (मानक एवं भारी-हॉल रेल) |
| धूल संग्रह 2019। | एकीकृत उच्च-दक्षता फ़िल्टर प्रणाली ( 95% कैप्चर से अधिक या बराबर) |
| अनुपालन | एफआरए, यूआईसी 518, आईएसओ 3095, एन 16855 |
रेल ऑपरेटर एनजीएम-4.4 के किएक चुनैत छथि।
📈 रेल जीवन विस्तारित करैत अछि
सतह केरऽ दरार, नालीदारी, आरू रोलिंग संपर्क थकान - रेल सेवा जीवन क॑ 40% तलक बढ़ा दै छै । यूआईसी अध्ययन सं पता चलय छै कि नियमित पीसनाय बदलय कें लागत मे काफी कमी आबै छै.
⚙️ स्मार्ट पीसने के नियंत्रण
लेजर प्रोफाइलिंग आरू अनुकूली दबाव नियंत्रण सुसंगत सामग्री हटाबै के लेलऽ वास्तविक समय म॑ समायोजित करै छै - कोनो ओवर -प्रतिपरीक्षा या नीचें-प्रदर्शन.
🌍 इको -मित्रिका संचालन
पूर्ण-इलेक्ट्रिक संस्करण उपलब्ध। धूल निकालय वाला ईपीए मानक कें पूरा करय छै. शहरी गलियारा मे शोर प्रदूषण कें कम करएयत छै.
जहाँ एकर उपयोग कएल जाइत अछि .
- माल ढुलाई आ यात्री नेटवर्क पर मेनलाइन ट्रैक रखरखाव
- गलीिंग रोकबाक लेल यार्ड आ साइडिंग रेल कंडीशनिंग
- मतदान आ पुनर्स्थापन पार करब
- पोस्ट-वेल्ड रेल सतह परिष्करण
- तटीय या उच्च में जंग एवं जंग हटाना-मॉइस्ट्चर जोन
कारखाना एवं कार्यशाला
आइये कोनो डेमो या उद्धरण के अनुरोध करू
चाहे अहाँ कोनो क्षेत्रीय नेटवर्क के प्रबंधन करैत छी या कोनो राष्ट्रीय रेल प्रणाली, हमरएनजीएम-4.4 रेलवे ट्रैक पीसने मशीनरखरखाव कें लागत मे कमी आ सुरक्षा मे सुधार कें माध्यम सं माप योग्य आरओआई पहुंचायत छै.
Qiangli रेलवे मशीनरी कं, लिमिटेड।
वैश्विक मेट्रो, सुरंग, आ शहरी रेल नेटवर्क कें लेल अभिनव रेल रखरखाव समाधान मे विशेषज्ञता.
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