YGL-5 रेल ट्रैक उठाने गाड़ी

भारी रेल या कंक्रीट के स्लीपर स जूझैत चालक दल स थकित? पुरान तरीका बिसरि जाउ। YGL-5 रेल ट्रैक उठाव कार्ट आज कें मांग वाला ट्रैक वातावरण कें लेल वास्तविक- विश्व समाधान प्रदान करयत छै. रेलवे प्रोस तेजी स॑ भारी घटक आरू कड़ा कार्यक्रम के सामना करै छै - पारंपरिक, जनशक्ति-भारी तकनीक क॑ तनाव दै छै । ई औजार संतुलन कोना शिफ्ट करैत अछि:

1. स्लैश प्रयास, बूस्ट आउटपुट:अंतर तुरंत महसूस करू। हमर हाथ-क्रैंक कएल गियर सिस्टम टफ लिफ्ट केँ सुचारू रूप सँ टैकल करैत अछि. रेल, कंक्रीट कें स्लीपर, या स्विच पॉइंट आश्चर्यजनक रूप सं प्रबंधनीय भ जायत छै, जे नौकरी कें तेज करय कें दौरान अहां कें टीम कें शारीरिक टोल कें काफी काटय छै. कम ग्रंट काज, बेसी तैयार ट्रैक। जे वाईजीएल-5 दक्षता अछि।

2. इंजीनियरिंग जतय सुरक्षा आ कठोरता टकराइत अछि:लाइव ट्रैक के पास आत्मविश्वास स काज करू? पूर्ण रूप सं। YGL-5 रेल ट्रैक उठाव कार्ट मानक के रूप मे डबल-अछूता घटक शामिल छै - इ एक आफ्टर थॉट नै छै. मुदा उबड़-खाबड़ सेहो महत्व रखैत अछि। हल्का निर्माणक अर्थ नाजुक नहि होइत छैक; मेनलाइन, ट्रिकी साइडिंग, खड़ी ढलान, आ गन्दा डिच लाइनक पार मजबूत प्रदर्शनक अपेक्षा करू. चाहे अहां शांत स्पर काज क रहल छी या कोनो महत्वपूर्ण मुख्य रेखा मरम्मत, स्थिरता के निर्माण अछि.

3. बहुमुखी प्रतिभा अहाँ प्रतिदिन भरोसा क सकैत छी:एकटा 25-मीटर तटबंध पर गियर खींचबाक आवश्यकता अछि? एकटा ओवरसाइज रेल जॉइंट या एकटा जटिल स्विच प्वाइंट असेंबली कें संभालनाय? ई रेल ट्रैक उठाव गाड़ी अनुकूलित होइत अछि। त्वरित नौकरी कें लेल एकटा सोलो संचालित करूं, या पैघ चुनौतियक कें निपटारा कें लेल अनेक YGL-5 इकाइयक कें निर्बाध रूप सं जोड़ूं – बिना प्रगति कें धीमा करएय कें चालक दल कें संख्या कें कम करूं. यही कारण छै कि रखरखाव के गिरोह विश्वव्यापी रूप स॑ एकरा अपनऽ गो-टू हार्डवेयर के रूप म॑ भरोसा करै छै ।

4. सरल भाषा मे कहल गेल अछि:YGL-5 रेल ट्रैक लिफ्टिंग गाड़ी कें मतलब छै कि मांसपेशी कें तनाव कम होय छै, तेज आ सुरक्षित, बेसि सं बेसि भ जायत छै. ई खाली उपकरण नहिं थिक; रेलवे प्रोफेशनल के लेल ई होशियार काज अछि जे रोजाना के ग्राइंड के लेल सिद्ध, टिकाऊ गियर के मांग करैत अछि. अपन ट्रैक गैंग के अगिला पाली पर एकर अंतर देखु.

विनिर्देश एवं घटक

उत्पाद छवियाँ

विशेषता	वर्णन
ड्राइव प्रकार 1।	मैनुअल, हाथ-क्रैंक
गियर सिस्टम 2019।	दो {-स्टेज सीधे {-दांत बेलनाकार गियर रिडक्शन
इन्सुलेशन ८.	डबल-अछूता यात्रा प्रणाली
मुख्य उपयोग 2019।	लिफ्टिंग रेल, कंक्रीट स्लीपर, स्विच प्वाइंट
अटैचमेंट 10।	धक्का रॉड, काउंटरवेट चेन, क्रैंक, रेल क्लैंप, चरखी हुक, स्लीपर हुक चेन, अखरोट वाशर
बेयरिंग एवं गियर	6205, 6306 असर; Z=18, Z=44 गियर
केबल 2019।	φ7.7 मिमी, 25 मीटर
यात्रा पहिया 2019।	स्थिर गति के लिये φ170mm पहिया

अक्सर पूछे गए प्रश्न

प्रश्न: हम वाईजीएल-5 कें सुरक्षित रूप सं कोना संचालित करनाय?

उ: हाथक पालन करू-क्रैंक निर्देश। निलंबित भार के नीचा कहियो नहि ठाढ़ रहू। सुनिश्चित करू जे चेन आ हुक सुरक्षित अछि। भारी रेल या स्विच पॉइंट कें लेल कईटा गाड़ी कें उपयोग करूं.

प्रश्न: वाईजीएल-5 की लिफ्ट भ सकैत अछि?

उ. वाईजीएल-5 मानक आ भारी रेल, कंक्रीट कें स्लीपर, आ बिंदु कें कुशलता सं स्विच कयर सकय छै. इ विभिन्न ट्रैक रखरखाव कार्यक कें लेल उपयुक्त छै.

प्र. हम गाड़ी कोना बनौने रहब?

उ: प्रत्येक पाली सं पहिने गियर, असर, आ चरखी धुरा कें चिकनाई करूं. असर पूर्व-स्नेश आ एक साल धरि चलैत अछि । चेन आ हुक कें नियमित रूप सं निरीक्षण करूं.

प्रश्न: की एक संगे अनेक वाईजीएल-5 गाड़ीक उपयोग कैल जा सकैत अछि?

उ. हाँ, 2-3 यूनिट भारी रेल आ स्विच पॉइंट कें लेल समन्वय मे संचालित भ सकय छै. समान अंतराल आ समन्वयित संचालन कें हमेशा बनाए राखू.