"अपन हाइड्रोलिक्स के फक।" - साइबेरियाई रेल क्रू 1987 से वापस जा रहा है टेक जीवित करने के लिए -46 डिग्री|रेलवे सरवाइवल टेक 2019।
- एक व्हाइटआउट के बीच में, गियर जमल ठोस के साथ, एक जंग खाए मैनुअल जैक एक चालक दल और हाइपोथर्मिया के बीच खड़ा एकमात्र चीज बनी |
द्वारा Mikhail "मिशा" बोरोडिन (फिंगर्स फ्रॉस्टबिट्टन, बूट्स एखनो जमे हुए)
तिथि: 19 जनवरी, 2025 - 03:17 am स्थानीय
हमरा लोकनि केँ एकरा जीवित नहि करबाक छल।
17 जनवरी। K37 Spur line{. 187 नजदीकी शहर से एक गर्म बिस्तर के साथ|हमरा सभ लग एकटा "राज्य-क {-द-आर्ट" हाइड्रोलिक रिकवरी यूनिट छल. लागत €20k. ब्रोशर मे बहुत नीक लागल। तखन तापमान -38 डिग्री हिट . हाइड्रोलिक द्रव जिलेबी दिस बदलि गेल। बैटरी बर्फक तूफान मे पर्यटक जकाँ छोड़ि देलक।
"फक ई," सर्गेई थूफ मारलक। ओ उच्च-टेक शव केँ एक कात लात मारलक आ टूल चेस्टक नीचाँक दराज केँ खींच लेलक। बाहर एकटा जंग खा गेल, चिकनाई-स्टेन, 1987-विंटेजमैनुअल रेलवे जैक 2019।के . कोनो स्क्रीन नहि। कोनो बटन नहि। कोनो चेतावनी नहि। बस स्टील, पसीना, आ जिद्द।
"अहाँ शहरक लड़का सभ केँ 'स्मार्ट सिस्टम' आ 'स्वचालन' गप्प करब नीक लगैत अछि. आऊ एक राति एतय बाहर बिताउ।
- सर्गेई वोल्कोव, ट्रैक क्रू # 7। तीन ठंढा आँगुर। शून्य पटरी सं पटरी सं छोड़ल गेल.
ई "रेट्रोइंग रेट्रो" के बारे में नै छै। ई जीवित रहबाक गणनाक बात थिक।
हाइड्रोलिक जैक : तेल के जरूरत अछि। सत्ता के जरूरत अछि। सील के जरूरत अछि। प्रशिक्षण के जरूरत अछि। तापमान गिरला पर प्रार्थना के जरूरत अछि।
मैनुअल जैक: एक चीज के जरूरत अछि -अहांके . अहाँक पीठ। अहाँक बाँहि। अहाँक गॉडफादर इच्छाशक्ति रखबाक इच्छाशक्ति।
सर्गेय के "लकी आकर्षण"? एकोक्यूएल धातु रेलवे जैक एमआरजे-30टीके . '87 में निर्मित। कोनो इलेक्ट्रॉनिक्स नहि। कोनो फर्मवेयर अपडेट नहि। बस एकटा जाली स्टील के शरीर, एकटा थ्रेडेड रॉड, आ एकटा हैंडल. 47 किलो शुद्ध, गूंगा, विश्वसनीय भौतिकी के. -50 डिग्री पर , ई डायग्नोस्टिक्स नहि पूछैत अछि । एकटा प्रश्न पूछैत अछि :"अहाँ मे एकटा आओर मोड़ भेटल भाइ?"
█ साइबेरियाई दिग्गज के "GO-क किट" (2025 फील्ड-परीक्षण)
- "पुरान लोहा": QL MRJ-30T मैनुअल जैक- ठोस स्टील। शून्य हाइड्रोलिक्स। - 50 डिग्री पर काज करैत अछि . सर्गेई: "हमर पूर्व पत्नी सँ बेसी विश्वसनीय।"
- "द सर्जन": TJL-300 परिशुद्धता उठाबय वाला जैक- दोहरी-गति + सूक्ष्म {- समायोजन। कारण जखन अहाँकेँ कोनो केशक चौड़ाईक भीतर रेलकेँ संरेखित करबाक आवश्यकता हो । सीएन रेल क्रू एकरा "आंख" कहैत अछि |
- "द डबल एजेंट": TJK-500 हाइब्रिड जैक- गति के लिये हाइड्रोलिक, बकवास जमने के लिये मैनुअल|सऊदी रेत लेल कीनैत अछि। हम एकरा जीवित रहबाक लेल कीनैत छी।
"चमचमाइत बकवास केँ छोड़ि दियौक। जे साँस लैत रहैत अछि से कीनू।" - ट्रैक क्रू #7 गियर मेनिफेस्ट, 2025 संशोधन
वापस मास्को में, हम एकटा यूआईसी सेफ्टी रेप सं पूछलहुं जे 2025 के गाइडलाइन अचानक मैनुअल बैकअप के किएक धक्का दैत अछि.
ओ अपन चश्मा समायोजित केलक। "सिस्टम रिडंडेंसी" आ "जलवायु लचीलापन" पर हमरा पावरपॉइंट देलक।
हम हुनका सर्गेय के बारे में नै कहलियनि।
किछु सत्य स्लाइड मे फिट नहि होइत अछि । अहाँ तखने सीखैत छी जखन अहाँक काजर फ्रीज भ' जाइत अछि, अहाँक गियर मरि जाइत अछि, आ अहाँक आ विपत्तिक बीच एकमात्र चीज अछि स्टीलक एकटा टुकड़ा आ अहाँक अपन लानत ग्रिट।
शामिल अछि: 17 REAL-विश्व विफलता लॉग + गियर फ्रीज-परीक्षण रैंकिंग + सर्गेई के क्रैंक तकनीक
सब संवाद, temps, आ गियर मॉडल पर सत्यापित कएल गेल-साइट. सर्गेय के आँगुर ठीक भ गेल। '87 जैक? एखनो सेवा मे।
© 2025 "Steel & Ice" Field Report - हम केवल ओहि चालक दल के कवर करैत छी जे एकरा वापस केलक, आ ओहि औजार के जे ओकरा सब के ओतय पहुंचा देलक।
